1. Metoda opravy adheziva pro léčbu úniků. Olejové nádrže, vodní nádrže, olejové trubky a vodní trubky mohou vydělat drobné úniky v důsledku prasknutí nebo otvorů s pískem, vzduchové otvory atd. Mohou být opraveny lepidlem a vyčištěny, aby se zabránilo poškození.
2. Přidejte polstrování k ošetření úniků. Kloub olejového potrubí v generátoru nastavuje olej na těsnění odolného proti úniku. K obou koncům těsnění úniku lze přidat tenkou plastovou podložku s oboustranným mazáním a pevně utaženo, aby se zabránilo úniku.
3. Použití metody extrakce a léčby netěsností. Když více papírových podložek, jako je spodní skořápka olejové nádrže, hlava válce, kryt převodové komory a zadní kryt klikové skříně úniku generátoru, pokud jsou papírové polštářky neporušené a povrch kloubu je čistý, může být na obou stranách papírových polštářů nanesena vrstva másla a šrouby mohou být utaženy, aby se zabránilo úniku; Pokud výměnu papírové podložky, namočte ji do nafty po dobu 10 minut, pak ji vyjměte a otřete ji. Před opětovnou instalací naneste vrstvu másla na povrch kloubu.
4. Metoda zpracování úniku kapaliny laku. Pokud dojde k úniku na kloubech palivové nádrže nafty, nádrže na vodu, klikové skříně atd., Může být barva namočena do alkoholu a tekutinu barvy může být nanesena na vyčištěné klouby.
5. Anaerobní metoda kontroly úniku lepidla. Když dojde k úniku při větrání, šrouby s dvojitou hlavou atd. Na dieselovém motoru lze anaerobní lepidlo použít k modifikaci vyčištěných závitů nebo šroubů, které mohou rychle ztuhnout do tenkého filmu a vyplnit mezery v částech; Tato metoda je účinnější při léčbě úniků ve vysokotlakých olejových kloubech dieselových motorů.
6. Způsob úniku kapalinového tmelu. Pokud dojde k úniku rozhraní a destruktivní únik způsobený defekty pevného těsnění na dieselových motorech, měl by být k úpravě povrchu čistého pevného těsnění kloubu použit kapalný tmel. Po vytvrzení může být vytvořena jednotná, stabilní a nepřetržitě přidržovaná peelable filmová těsnění, aby se zabránilo úniku.
7. Ošetření rehabilitace v měřítku pro únik. Když dojde k úniku na rukávu hřídele a hřídele, sedadla a sedadla ložiska a ložiska, sedadla ventilu a ventilu, samoučícího olejového těsnění, balení atd. Motoru nafty, může být opravena lepidlem v měřítku na opotřebované části kooperativních částí. Po vytvrzování tvoří opotřebení odolnou a mechanicky silnou vrstvu tenkého filmu a pak geometrický tvar a přesnost kooperativních částí může být obnoven obráběním pro vyřešení úniku.
