Co způsobuje, že generátory nafty produkují kouř?

Jun 29, 2025

Zanechat vzkaz

Sada generátoru nafty emituje kouř, když poruchy, a na základě různých barev kouře lze odvodit, že může mít různé chyby. Dnes představíme léčebné metody pro sady generátorů nafty, které vyzařují černý kouř, modrý kouř a bílý kouř.

 

Pokud jednotka generátoru nafty emituje černý kouř, důvod je obvykle způsoben nedostatečným spalováním nafty, což má za následek emise uhlíkové černé. Mezi hlavní příčiny jeho poruchy patří: opotřebení pístových kroužků, vložky válců, špatný provoz vstřikovačů paliva, změny ve tvaru spalovací komory, nesprávné nastavení úhlu přívodu paliva a nadměrné dodávky paliva. Kromě toho může také těžká pracovní zátěž, špatná kvalita paliva a nízké provozní teploty vést k emisím černého kouře z výfukového plynu.

 

Pokud sada generátoru nafty emituje modrý kouř, často souvisí s mazacím olejem. Mazací olej vstupuje do válce, odpařuje se do modrého oleje a plynu a je vypouštěn společně s výfukovým plynem za vzniku modrého kouře. Obvyklými příčinami jeho poruchy jsou: ucpaný vzduchový filtr, špatný příjem nebo vysoká hladina oleje v olejové pánvi (filtr vzduchu olejové lázně), mazací olej smíchaný v palivu, zarovnání pístového prstence, vložky spáleného válce poblíž průchodu oleje vedoucí k hlavě válce v těle a kroucení pistonu a napínáky a vázanky a válcové.

 

Bílý kouř emitovaný sadou generátoru nafty je způsoben nízkou teplotou ve válci sady generátoru dieselového dieselového dieselového sady Volvo, když je právě spuštěn nebo v chladném stavu, což má za následek odpařování oleje a plynu a emise bílého kouře z výfukového potrubí, což je zvláště patrné v zimě.


But if white smoke still appears in a hot engine state, there will definitely be mechanical failures: cracks in the cylinder liner or damaged cylinder gasket, cooling water entering the cylinder, forming water mist or vapor during exhaust, poor atomization of the fuel injector, oil dripping phenomenon, small fuel supply advance angle, water and air in the fuel, low pressure of the fuel injection pump, or severe wear of the piston, cylinder liner, atd., což způsobuje nedostatečnou kompresní sílu.

 

Odeslat dotaz